Znana międzynarodowa firma doradztwa personalnego i rekrutacji specjalistycznej Michael Page została...

MLP Group zakupiło dodatkowe 6 hektarów gruntów sąsiadujących z centrum logistycznym MLP Poznań West. Pozwoli to na wybudowanie kolejnych 30 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. W efekcie docelowa przestrzeń tego bardzo popularnego kompleksu zwiększyła się do ponad 170 tys. mkw. Dotychczasowa działka została już w pełni zagospodarowana, a wszystkie obiekty w 100% wynajęte.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zakończył budowę i wspólnie ze swoim klientem uroczyście otworzył szósty obiekt BTS w ramach kampusu produkcyjno-magazynowego K-FLEX w Uniejowie. Wraz z nowym magazynem o powierzchni 33 000 mkw. kompleks w Uniejowie przekroczył już 100 000 mkw. i jest doskonałą bazą do obsługi klientów w Europie, Azji, Afryki i USA.

TAS Logistyka Sp. z o.o., polski operator logistyczny, wynajął w pierwszym etapie współpracy 15 000 mkw. powierzchni magazynowej w CTPark Warsaw South w podwarszawskim Mszczonowie (powiat żyrardowski). To efekt dynamicznego rozwoju firmy, który pozwoli przedsiębiorstwu zoptymalizować jego działania, rozszerzyć bieżące procesy operacyjne, a w perspektywie – pozyskać nowych klientów. W transakcji najmu pośredniczyła agencja doradcza Rock Estate.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył trzeci etap Panattoni Park Zielona Góra III, który jest już wynajęty w 80%. Głównym najemcą pozostaje firma ECE Logistics, dla której jest to największa powierzchnia wynajmowana w ramach jednej lokalizacji. Ponadto w I połowie 2024 r. firma zajmie kolejne dwie przestrzenie, tym razem biurowe, o łącznej powierzchni 410 mkw. Z Zielonej Góry firma ECE Logistics obsługuje klientów z branży e-commerce.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył ostatni etap Panattoni Park Sulechów III. Obiekt zrealizowany został dla BestSecret – wiodącego europejskiego klubu zakupowego online z luksusową modą w niższych cenach. Metraż całego budynku sięga blisko 136 000 mkw., co czyni go jednym z największych centrów logistycznych w regionie.

15 metrów wysokości użytkowej, ponad 150 km rur ogrzewania podłogowego, 20 proc. więcej miejsca na regały wysokiego składowania w porównaniu z referencyjnymi halami czy specjalnie wydzielone strefy z możliwością kontroli temperatury – to tylko niektóre z parametrów najnowszego centrum magazynowo-spedycyjnego Grupy Raben. Firma właśnie wprowadziła się do podwarszawskiego kompleksu CTPark Warsaw West.

Pod Poznaniem powstaje innowacyjny park magazynowy UrbanBox Park Komorniki. To nowoczesny kompleks magazynowy zlokalizowany w strategicznym punkcie aglomeracji poznańskiej, który oferuje moduły od 167 metrów kwadratowych. Oferta UrbanBox Park Komorniki skierowana jest do małych i średnich przedsiębiorstw poszukujących funkcjonalnej, skalowalnej przestrzeni do prowadzenia działalności. Pierwsi inwestorzy będą mogli odbierać powierzchnie magazynowe na koniec czerwca 2025 roku. Za komercjalizację odpowiedzialna jest największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO.

Duży, znany producent oraz dystrybutor produktów i rozwiązań dla budownictwa, wentylacji i klimatyzacji przedłużył na kolejny okres współpracę z MLP Group. W ramach kompleksu MLP Pruszków II najemca korzysta obecnie z około 6700 mkw. powierzchni. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja Knight Frank.

Szykuje się kolejna wielka inwestycja Panattoni w województwie śląskim. Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie kupił od miasta tereny inwestycyjne w Rybniku o powierzchni 40 ha. Inwestor na zakupionym gruncie zamierza zrealizować nowoczesne centrum magazynowo-logistyczne – Panattoni Park Rybnik.

Istniejący most, ze względu na zły stan techniczny i nienormatywne parametry zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy. Dodatkowo, po północnej stronie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zbuduje drugi, w wyniku czego powstaną równolegle dwa bliźniacze mosty. Powstanie także odcinek dwujezdniowej DK94.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śląska – Alei Wielkiej Wyspy i mostu Wschodniego (wstępna, robocza nazwa) na Odrze. Nowa trasa połączy al. Armii Krajowej z Biskupinem i Sępolnem, po drodze przecinając rzeki Odrę i Oławę.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na przygotowanie koncepcji poprawy przepustowości prawie 7 km Zakopianki między Nowym Targiem a Szaflarami. Projekt przygotuje IVIA za 3,75 mln zł. Zadaniem wykonawcy będzie też uzyskanie decyzji środowiskowej. Czas na przygotowanie projektu będzie wynosił maksymalnie 32 miesiące.

Miasto wybrało wykonawcę budowy ponad kilometrowego odcinka przedłużenia ul. Lubelskiego Lipca '80. Inwestycję zrealizuje spółka Strabag za kwotę ponad 96 mln zł. Ofertę tej firmy oceniono jako najkorzystniejszą w postępowaniu przetargowym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przygotowanie koncepcji poprawy przepustowości prawie 7 km "zakopianki" między Nowym Targiem a Szaflarami. Wykonawca na przygotowanie projektu będzie miał maksymalnie 28 miesięcy.

W 2024 roku do Wilanowa dojadą tramwaje, a mieszkańcy dzielnicy będą mogli dotrzeć do centrum w 25 minut. Generalnym wykonawcą tej wielkiej inwestycji jest firma Budimex S.A. Koszt budowy to ponad 685 mln zł.

Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego to duży projekt kolejowy, który ma na celu skomunikowanie Lubina, Polkowic i Głogowa, ale przede wszystkim nadrzędnym jego celem jest przywrócenie pociągów do Polkowic.

Budowa dróg technologicznych, roboty ziemne, rozbiórki budynków – tak wygląda plac budowy drogi S19 między Lublinem a Lubartowem. Mimo zimowej przerwy kontraktowej, trwającej od połowy grudnia do połowy marca, wykonawca prowadzi te prace, na które pozwalają warunki pogodowe.